Автоконцерны кто кому принадлежит, "Ростех" вышел из капитала "АвтоВАЗа", 100% долей которого консолидировал НАМИ
Все модели корпорации отличает общий стиль. В периметр этих активов входят штамповка, сварка, окраска кузовов и сборка автомобилей. Компания стала первым китайским национальным автомобильным экспортером.
Таким образом, этот бренд стал одним из самых долгоживущих в портфолио компании. Сегодня автомобили Chevrolet продаются по всему миру. Также эта марка имеет свои легендарные модели.
К ним можно отнести, например, Corvette, Camaro и Bel Air. На протяжении более чем вековой истории GMC под этим брендом выпускались автобусы, грузовики и пикапы. Компания Opel была основана Адамом Опелем в далеком году.
На протяжении своей долгой истории компания переживала взлеты и падения. В году американская General Motors выкупила немецкого автопроизводителя.
В качестве автопроизводителя компания Holden была основана в году. Во многом это стало возможным благодаря сотрудничеству с американской компанией General Motors.
За свою продолжительную историю существования компания Holden выпускала как автомобили, разработанные в США, так модели и собственного производства.
Компания Isuzu Motors была основана в году в Японии. В году Isuzu приступила к производству автомобилей. Компания Vauxhall была основана в году и занималась в то время выпуском двигателей для водного транспорта.
В году фирма приступила к выпуску автомобилей. Сегодня Vauxhall является британским суббрендом немецкого автопроизводителя Opel, который является частью американской компании General Motors.
Бренд FAW появился в году. В настоящий момент под брендом FAW выпускаются грузовые автомобили и другой коммерческий транспорт. Компания Cadillac была основана Генри М. Лиландом 2 августа года. В году бренд стал собственностью компании General Motors. В семействе брендов General Motors марка Cadillac занимает место одной из самых дорогих и престижных. На сегодняшний день Buick является старейшим американским автобрендом, под которым все еще выпускаются автомобили.
Компания была основана в году в качестве производителя двигателей. С этих пор началось сотрудничество с General Motors, которое продолжается и по сей день.
Штаб-квартира корпорации находится в Детройте Мичиган. Расширяя бизнес, Дюрант к году скупил компании Cadillac, Oldsmobile, начал выпуск грузовиков. Рамки деятельности компании вышли за пределы одного штата, и в году она была преобразована в корпорацию General Motors. Первый период существования фирмы были отягощены большими долгами по кредитам. Дюранту пришлось оставить General Motors, он организовал новую компанию «Шевроле», успешно ею руководил, а затем вернулся к руководству General Motors и в году присоединил к ней «Шевроле».
Несмотря на то, что марки автомобилей General Motors пользовались у покупателей успехом, финансовые дела поправить не удавалось. В году Дюрант вынужден был окончательно оставить свое детище, корпорацию возглавил Альфред Слоун президент в , председатель совета директоров в Контрольный пакет акций корпорации отошел к семье Дюпон.
Слоун преобразовал General Motors из скопления разрозненных отделений, подчас конкурировавших между собой, в единый производственный и финансовый организм.
В то же время отделения «Бьюик», «Кадиллак», «Олдсмобил», «Понтиак», «Шевроле» сохранили некоторую автономию. Расходы по освоению новых моделей компенсировались прибылью других отделений. Созданная модель предприятия стала образцом для других американских корпораций.
Уладив финансовые дела, Слоун продолжил скупку других автомобильных компаний. К концу х годов General Motors, предложив потребителям широкий спектр автомобилей на все вкусы, стал крупнейшим автомобилестроительным концерном во всем мире и не уступал этой позиции вплоть до конца х годов. General Motors стала родоначальником «гибкого массового производства» flexible mass production , предлагая покупателю большое разнообразие моделей - «на все случаи жизни и на любой кошелек».
Она первой ввела ежегодную смену моделей. Новые марки автомобилей «Дженерал моторс» разрабатывались в едином исследовательском центре; конструкторы и дизайнеры отделений лишь дорабатывали проекты применительно к своим условиям. Все модели корпорации отличает общий стиль.
В США General Motors традиционно отдает предпочтение большим машинам, и проектирование малолитражных автомобилей нередко происходит в Европе. Именно General Motors в году внедрила первый по-настоящему жесткий верх кузова автомобиля. Отделения корпорации внедрили ряд нововведений: «Шевроле-корветт» с пластмассовым несущим кузовом , «Шевроле-корвейр» с задним расположением мотора с оппозитным двигателем воздушного охлаждения , переднеприводный «Олдсмобил-торнадо» Десятилетиями «Дженерал моторс» не испытывала больших трудностей с конкурентами, ее автомобили всегда находили покупателей на американском и мировом рынке.
В послевоенный период корпорация установила контроль над японскими компаниями «Исудзу», «Сузуки». Однако в х годах продукцию General Motors серьезно потеснили японские производители.
В х годах General Motors пришлось закрыть ряд заводов в Америке и Европе. В ходе кризиса года финансовое состояние GM ухудшилось, корпорация объявила о банкротстве. Эта акция оздоровила финансы General Motors и позволила сохранить производство.
GM LeSabre Концепт-кар будущего, нарисованный дизайнером Харли Эрлом. Впоследствии название LeSabre стало суббрендом GM. GM Firebird I В , и годах GM построили три футуристических ракетоподобных концепт-кара под общим названием Firebird. Первый из них имел сильный газотурбинный двигатель и благодаря лёгкости и рассчитанной аэродинамике мог в теории разгоняться до сумасшедших скоростей.
Зато красивый. GM PD Scenicruiser Автобус, разработанный General Motors эксклюзивно для компании Greyhound.
Производился он в — году и был выпущен в количестве экземпляра. В автобусе, несмотря на огромный размер, было всего 43 сидячих места — 10 на нижнем этаже и 33 на верхнем. Э то было обусловлено необходимостью сделать машину комфортабельной. Концептуальный развозной фургон, представленный на шоу Motorama в Нью-Йорке в году.
Сегодня он смотрится обыденно, но в те времена машина такого класса вагонной компоновки была революцией, особенно вкупе с боковыми дверями типа «крыло чайки». GM XP Собственно, испытание этой системы признанной экономически неэффективной и снятой с разработки тремя годами позже и было основной причиной постройки концепта.
GM Bison Газотурбинный аэродинамический седельный тягач будущего, созданный для шоу GM Futurama. Сам тягач заканчивается сразу за второй осью, а прицепной механизм скрыт внутри машины — это позволяет создать ощущение, что трейлер является неотъемлемой частью грузовика, хотя на самом деле он отделяется.
GM Firebird IV Четвёртая «огненная птица» была внеочередной — изначально предполагалось, что третий Firebird будет последним. Пять лет спустя ровно эта же машина практически без доработок была показана как Buick Century Cruiser — довольно неожиданный подход к концепт-карам, не так ли? Концептуальный проект автомобиля для коротких городских поездок, скажем, на почту или за продуктами. До того, в м, уже существовал подобный концепт GM Runabout. Обе машины характеризовались возможностью поворачивать переднее колесо на градусов и разворачиваться на месте.
GM Sunraycer Но значительную часть агрегатов и узлов теперь производят на заводах BMW. Так, на Phantom, который появился на рынке в году, устанавливают собранные в Мюнхене цилиндровые двигатели. Кузовные детали готовят в центре BMW в Дингольфинге.
Новый Rolls-Royce остался олицетворением "роскоши на колесах". Модель отличается весьма солидными размерами. Длина базовой версии - 5,83 метра, флагманской - 6,09 метра.
Лимузин, который выпускается только на заказ, стоит несколько сот тысяч евро. На базе Phantom созданы модели купе и кабриолет. В году компания Rolls-Royce расширила модельную линейку, выпустив лимузин Ghost.
Он почти на полметра короче, чем Phantom, но обладает общими чертами со "старшим братом". Например, задние двери у него тоже открываются против движения.
Ghost ориентирован на покупателей в возрасте слегка за сорок, которые и сами не прочь прокатиться за рулем роскошного лимузина. Часть агрегатов и платформу Ghost унаследовал от удлиненной "семерки" BMW и стоит он значительно меньше, чем Phantom.
Однако и эта "доступная" модель собирается вручную с учетом практически любых пожеланий заказчиков. В году было продано лимузинов Rolls-Royce. В нынешнем году, по словам Мюллер-Этвёса, спрос только вырос. Для сравнения: концерн Daimler продает лишь около двухсот автоомобилей Maybach в год. Весьма успешно в последние годы развивалась и оставшаяся под контролем концерна Volkswagen марка Bentley. По объему продаж она значительно опережает свою прежнюю материнскую компанию.
Только за первые девять месяцев года было куплено почти автомобилей Bentley. Лучше всего продажи идут в Китае. В этом году жители КНР приобрели свыше тысячи Bentley. Правда, и модельная линейка у марки значительно шире, чем у Rolls-Royce. В году британской королеве Елизавете Второй к юбилею восшествия на престол был подарен выпущенный специально для нее Bentley State Limousine - современный лимузин, дизайн которого выполнен в стиле ретро.
Автомобиль, который достигает в длину 6,22 метра, обошелся дарителю в несколько миллионов евро. Представительский флагман Bentley - модель Mulsanne, выпущенная в году - после ухода с рынка марки Maybach останется главным конкурентом Rolls-Royce. Цены на автомобиль, длина которого превышает пять с половиной метров, начинаются примерно с тысяч евро. В концерне Volkswagen любят подчеркивать спортивный характер Bentley.
Поэтому особая роль отводится моделям с кузовом кабриолет и купе. К примеру, последняя новинка - это второе поколение Bentley Continental GT. Машина отпраздновала премьеру на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Спортивным характером обладают и представительские автомобили.
Кроме того, руководство марки подумывает о выпуске люксового кроссовера.
