Расход топлива зил 130 на 100 км
Двигатель John Deere D, дизель-генераторная установка мощностью до 44 кВт, трехфазный, переменный ток напряжением В. КрАЗ,,,,, всех модификаций. Владимир, Суздаль. Дмитрий, Симферополь.
Использование в расчетах указанных надбавок обусловлено спецификой эксплуатации спецмашины в различных условиях, ее конструктивными особенностями и назначением. Масса машины в снаряженном состоянии принимается по данным руководства по ее эксплуатации и учитывает массу шасси, специального оборудования, кузова, приборов и инструмента.
Если работа спецмашины связана с перевозкой бригады ремонтных рабочих, то следует учесть и вес членов бригады из расчета 80 кг на одного рабочего. Для машин, на которых установлено специальное оборудование, значение расхода топлива на передвижение в транспортном режиме линейный расход топлива устанавливается исходя из норм изменения массы спецавтомобиля по формуле:.
Все спецмашины по потреблению жидкого топлива подразделяются на следующие группы:. Удельный расход топлива для специальных машин, относящихся к первой группе, определяется по формуле:.
Расход топлива для машин, имеющих спецоборудование с приводом от автономного двигателя внутреннего сгорания, определяется как сумма расхода на передвижение машины с объекта на объект в течение определенного времени и расхода топлива на работу автономного двигателя за то же время работы спецоборудования. Удельный расход жидкого топлива на работу спецмашин, используемых для перевозки груза, определяются по формуле:.
Примеры расчета потребления жидкого топлива при работе спецмашин различного назначения с использованием рекомендуемых значений удельных затрат топлива, содержащихся в настоящем документе приведены в прил. Расход масел на эксплуатацию спецмашин определяется расчетным методом на л использованного горючего см.
Временный справочный расход масел и смазок. Грузовые автомобили работающие на дизтопливе. Основанием для указанного повышения расхода топлива может быть распоряжение местной администрации или приказ руководителя предприятия. Войти Зарегистрироваться. Статус документа. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ В номенклатуру спецмашин, на которые распространяется действие данного документа, включаются все машины на автомобильных, специальных и тракторных шасси, имеющие рабочее оборудование, предназначенное для выполнения работ по обеспечению надлежащего состояния дорог с твердым покрытием и их ремонту.
Линейный расход топлива Линейный расход топлива - это величина затрат топлива, установленная индивидуально для каждой марки машин в однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условиях работы. Для машин, на которых установлено специальное оборудование, значение расхода топлива на передвижение в транспортном режиме линейный расход топлива устанавливается исходя из норм изменения массы спецавтомобиля по формуле: 2 где - величина расхода топлива на транспортный пробег машины; - расход топлива на 1 т массы спецоборудования, установленного на шасси машины.
Временный справочный расход масел и смазок Вид и сорт масел и смазок Расход масел на л топлива Грузовые автомобили, работающие на бензине Грузовые автомобили работающие на дизтопливе Моторные масла, л 2,4 3,2 Трансмиссионные масла, л 0,3 0,4 Специальные масла, л 0,1 0,1 Пластичные консистентные смазки, кг 0,2 0,3. Этот документ или информация о нем доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс». Попробуйте «Техэксперт: Лаборатория. Сертификация» бесплатно Реклама.
Бензин АИ АИ постепенно уходит в прошлое. Может проще и выгодней перейти на дизель? Рассмотрим плюсы и минусы этого процесса. Плюсы: -расход топлива резко снижается.
У бензинового литров на км - у дизеля литров. Минусы: -затраты финансовые. Экономическая целесообразность заключается в резком снижении расхода топлива. По нашим расчетам при ежедневном пробеге автомобиля порядка км затраты на переоборудование "отбиваются" примерно в течении года.
ЗиЛ, дизельный двигатель Д Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности. ГАЗ с 3,5-литровым сильным двигателем имел неплохие "аппетиты". Разрешённая максимальная масса машины - 8 тонн, а грузоподъёмность - 2,5 тонны.
Естественно, в советских колхозах бортовые платформы этих машин обшивали дополнительным металлом и грузили туда больше. И для грузовика данной категории это нормально. Но эти машины никто "не щадил", их ресурс на практике редко превышал 50 км. Расход топлива на практике достигал 30 литров.
