Лада калина не заводится с первого раза
Паджер Джуниор при три раза прошлой зимой завелся только после прикуривания от калины. Я вообще уже не понимаю, ничего. Найти ещё сообщения от amikur. В одном из них подобная ситуация.
При рассмотрении проблемы необходимо, в первую очередь, обратить внимание на свечи, очистить их и отрегулировать зазоры при помощи щупа.
Далее, необходимо проверить провода зажигания, сопротивление и наличие повреждение изоляции. При необходимости стоит сменить вышедшие из строя изделия. Износ или повреждение высоковольтных проводок сопровождается плохим сопротивлением. Неоднократно в мануалах можно встретить, что запуск не с первого раза связан с неправильной работой газораспределительного механизма.
В первую очередь, это связано с нагаром, который образуется на клапанах, а также неверной работой фаз распределения газов. Неисправность стоит искать в распределительных валах, а также положении коленчатого вала относительно распредвала. Еще одной причиной может служить износ ремня и ролика ГРМ.
Растянутый ремень может нарушить фазы газораспределения. Стоит проверить и при необходимости установить новый ремкомплект ГРМ. Правильное расположение меток ГРМ, если оно не соответствует рисунку, то это причина плохого пуска двигателя. Последней причиной, по которой может возникнуть такая неисправность становится электрические детали и цепи.
Так, проблема может крыться в стартере, электронном блоке управления или проводке. Откидываем основную причину АКБ, поскольку если он сел, то автомобиль и со второго раза не заведется. Рассмотрим все причины по раздельности.
Так, выход из строя втягивающего реле или бендикса может послужить причиной того, что Калина не будет заводиться с первого раза. Также, стоит проверить провода, которые могут окисляться и пропускать контакты через раз. Пробои и проблемы в проводке могут послужить причиной того, что автомобиль не с первого раза будет заводиться.
Так, стоит искать проблему между клеммами аккумулятора и стартером, а также катушкой зажигания и свечами. Нагар на свечах может служить причиной плохого пуска двигателя. Электронный блок управления может послужить основной причиной того, что автомобиль не хочет заводиться с первого раза. Так, большое количество ошибок, может привести к выдаче неверных команд.
Например, неправильное количество распределяемого топлива или обогащение смеси. В ЭБУ стоит лезть после того, как проверенная топливная система, зажигание и стартер. Устраняется причина обнулением ошибок или сменой прошивки. Таким образом, Лада Калина не заводиться с первого раза по нескольким причинам. Основные из них — это выход из строя топливной системы, ошибки в электронном блоке управления или поломке стартера. Некоторые автолюбители отмечают, что бывают случаи, когда такой эффект возникает вследствие износа обода маховика.
Чаще всего Лада-Калина не заводится, когда в бак налито плохое топливо. В лучшем случае машина плохо держит обороты и запускается с нескольких попыток при подгазовке.
Худший сценарий — это неисправности топливной системы и даже двигателя, которые вытекают в дорогостоящий ремонт. Капризничает от низкосортного или контрафактного горючего и автомобильная электроника, которой напичкана наша Ягода-машина. Бензин с массой примесей начинает некорректно восприниматься электронной системой управления. Знающий человек даже в бреду не назовет инжекторную систему нашей машины конструктивно совершенной. Они сильно чувствуют не только состав топлива, но даже восприимчивы к таким факторам, как влага и воздух.
От «непревзойденного» качества данной детали страдают обычно все владельцы «Калин» и почти всех прочих вазовских машин. Плохой бензонасос изнашивает и систему зажигания, ведь вам для запуска придется подолгу крутить стартер, отчего и аккумулятор садится быстрее.
Решение проблемы простое: купите и поставьте подходящий качественный топливный насос. Свечи, имеющие с искрой огромные проблемы.
Многие автомобилисты не придают свечам сильного значения, а зря: пусть свеча всего лишь расходник, но ее качество прямо воздействует на успешный запуск ДВС и нормальное его функционирование. Купите качественные свечи. Иногда водитель помогает мотору запуститься, нажимая педаль газа. В итоге свечу напросто заливает топливом, и становится необходимой продувка цилиндров. Капризничать может и стартер — помните, что это отечественное авто.
Понять, что стартер стал неадекватно отзываться на поворот ключа, несложно — вместо вращения коленвала он принимается щелкать. Как видите, Лада-Калина может перестать нормально или вообще заводиться из-за проблемного топлива и возникающих из-за него неполадок в электронике. Еще виновниками могут стать свечи, стартер, да и ваши неправильные действия иногда вредят.
Не проще ли было заводить с толкача на любом участке дороги? Включи передачу, зажигание, и пускай Х-Трейл таскает пока не заведется, если есть искра и подается топливо, то это должно произойти через 5 метров. Я сам из Мурманска, езжу на "четырнадцатой". Прошлой зимой отказывалась в заводится, поменял свечи, поставил NGK с доп.
Сейчас если ночью до заводится, не с первой попытки и газом играешь, но заводится. Тут еще ребята мысль высказывали про "мозги" Очень может быть, я брал машину в Воронеже, пришлось для севера перепрошивать, неправильно смесь обогащал. Судя по ролику:. На ней пробег 14 По регламенту завода изготовителя их - свечи - менять надо на 30 То есть в запасе у нас еще столько же километров.
Была подобная ситуация на Шевроле Авео, повторялась несколько раз, причем даже летом, как в итоге оказалось, проблема была в неправильно установленной сигнализации. Симптомы все теже были, стартер крутит бодро, аккум заряжен, бенз качает, но не заводится. Быстро завестись до полного устранения проблемы помогало скидывание клемы аккумулятора на несколько минут.
EG-6 валит. BZ-G RedRing spec - разобран и продан Если стартером бодро крутит, то дело не в масле. ИМХО проблема в плохом бензине. Крутить-то крутит, но не заводится. Просушить свечи или заменить. Посмотреть и возможно заменить свечи; 2. Залить топливо, лучше не доводить до красной зоны, врут. Поменять свечи, сделать продувку цилиндров. В сервис. Вы по колесу забыли по пинать Дмитрий урал. Я сам владелец Калины. Но являюсь чайником - в минус 20 она не заводится подтверждаю, версия люкс с двиглом 1,4.
Проблему решаю так - на толкаче проезжаешь километра 2, после чего она вдруг заводится. А так стартером машет и всё тут. Причем толкнуть вокруг дома тоже не помогает - надо обязательно проехать. Кнопка стояночного тормоза залипает - прошмякал - калина замерзнет ночью, так как автозапуск не сработает. Еще проблемы зимой - пружина на дворнике навернулась - не прижимает, оттаял её - не помогло. На второй год эксплуатации то есть на этот начались погрямушки - дверь водителя гремит как ведро, да и салон побрякивает.
Машина - полный сакес и это при гарантийном обслуживании у офф дилера и маслом шелл 0w По весне сам по себе сдох аккамулятор - меняли по гарантии. Меняли левый шрус - начал хрустеть. Диски литые - отстой из штатных - влетел в яму прошлым летом и помял. Купил другие - езжу и покруче бывает въедешь - круглые. В панели приборов сгорела лампочка бортового компа.
Поменяли за рублей в сервисе. Отъездил день - сдохла лампочка под спидометром. Автоваз больше никогда не куплю. Горел датчик холостого хода обороты скакали то вверх то вниз. В общем Калина - это феКалина, коплю денег на кия сид. Весь блог - ни о чем, попытка замаскировать вердикт - бракоделы. Бракоделы с большой буквы. Дмитрий урал:. Мне кажется насчет замены масла вы мыслите не правильно, масло меняют на более жидкое, из-за того, что масло загустевает и двигатель крутится очень туго, а у вас он крутится очень даже бодро, странно, что машина даже не схватывала, возможно что-нибудь с искрой или топливной системой Свечи по любому они.
Путин бы завёл!!! Видимо так устроено, что бенз давит своим весом и толкает сам себя в магистраль, так как штатный насос я так понял не может это нормально сделать или перемерзает тупо. Быть может они в бензе, или того хуже в масле. В последнем случае надо снимать бошку и менять прокладку головки блока. Если бенз - только выкручивать и сушить имхо. Надо проверять, если вспышек нет совсем. Если искра есть, свечи в порядке и движка крутиться, но не заводится - бензонасос в первую очередь надо смотреть.
Вполне вероятно что он замерз или вообще умер. После продажи этого корыта , след хозяин поставил другую прошивку и сказал что заводиться стала гораздо лучше Автотехцентр Механика, г. Ижевск, ул. Азина, 5. ДА вы шо мужики? Мой отзыв: Toyota Funcargo У меня так недавно тоже джим замерз за ночь, тока крутил стартер и схватывать не хотел, выход был такой: рядом бросил 2 акум через прикуриватель крутил двигу и завел минут за Максимум Повезло, что во время таскания и катания с горочки не попали на кулак дружбы.
Вот весело бы было. По теме. Исправная Калина заводится после ночной стоянки без подогревов в Так что в данном случае, либо в баке просто нет бензина, а ДУТ слишком оптимистичен, либо неисправен автомобиль.
Сам владелец шестнадцатиклапанной 1. Температура за бортом около Вообще-то минимум Лично мое мнение по поводу не завода в холод. На холоде он тупо закрыт полностью, а данные подает в комп, что открыт.
Результат - свечи залиты полностью, воздуха нет, соответственно бенз не горит. Как завести - на удавке.
Метров через мотор начнет схватывать. Без удавки - снимаете РХХ, снимаете свечи. Свечи сушим, либо ставим свежие. РХХ греем в тепле. Чтобы заводилось в дальнейшем - методом проб и ошибок найти РХХ, который будет правильно работать в в минус Мне понадобилось 5 штук РХХ.
Иванов Серж.
Внимательно слежу за злоключениями дромовской калины и постояннно вспоминаю анекдот: "Прислали русским лесорубам финскую бензопилу. Лесорубы начали изучать технику: Залудили стакан, притащили ветку, "Вжик" сказала бензопила, "О,как! Залудили еще грамм, притащили полено. Залудили еще по стакану, притащили рельсу. По поводу всех советов, 1 загоните машину в теплый бокс хотя бы к официалам , пока она греется, проверьте подсос, высоковольные провода и переберите карбюратор.
Главное потом положите все эти детали акуратно на ту полочку антресолей, где взяли :. Если простой путь с канистрой неприемлим по условиям квеста, заправьте хитрилу, а потом с помощью шланга бензин отсасывайте в ведро, а калину заправляйте уже из ведра. Типично русская забава прошлого века. Возможно для повышения потребительских свойств калины, впоследствии надо будет промыть инжектор.
Diman Иванов Серж:. Просто улыбнули многие коменты, поэтому и предложил "бронепровода" и карбюратор не забыть вернуть на антресоль. Сто процентов свечи. Просто тупо поменять. И все будет тип топ. И второе водичка в баке! У меня Калина 1,4 заводится всегда!
Илья Ильич. Блин, морозы! Да у вас в баке бензина - кот наплакал! Есессно ничё не заведётся! По зиме должно быть минимум полбака всегда, тогда и всё заодиться будет. Не верите - попробуйте, потом поблагодарите.. Планета УРАЛ. Ой, ну я даже прямо и не знаю Мое ведро 01года при нормальном заряде аккумулятора и масле 5w Castrolовском заводится с полоборота.
Вы свечи залили да и все. Хочу пополнения А у меня моя Бэха при заводиться. Dart VipieR.
