Велосипеды в голландии
Велосипедистам нужны свои выделенные места на дорогах, и тогда во многих городах пересядут на более экологичный вид транспорта. Таллин Политика Нидерландов Велоспорт Нидерланды Экология.
Примерно две трети ежедневного городского транспорта осуществляется на велосипеде, а 19 процентов — на автомобиле. Инициативы предпринимаются самим городом Амстердамом, Олдерменом и мэрией, поощряя водителей пользоваться общественным транспортом, используя метро по выходным всю ночь и бесплатно для детей младше 12 лет. Тем не менее, правительство Нидерландов экономит, используя инструмент уличного дизайна, делая сокращения.
Кроме того, город поощряет использование общественного транспорта и маршрутных такси, постепенно уменьшая количество парковочных мест.
В дополнение ко всем усилиям, предпринятым в соответствии с законодательством, правительство открывает свои городские данные для общественности онлайн для бесплатного и легкого доступа для своих граждан, создавая честную прозрачность со своими людьми. Это вызвало некоторые проблемы, поскольку, несмотря на 35 километров велосипедных дорожек, 18 миллионов велосипедов в стране 1,3 на каждого жителя, достаточно взрослого, чтобы ездить были забиты улицами Амстердама в часы пик, а припаркованные велосипеды переполняли железнодорожные станции и другие районы.
Это решается путем строительства ещё большего количества велосипедных дорожек и велопарковок с гораздо большей пропускной способностью для решения проблемы, которой позавидовали бы многие другие города мира, — проблемы пробок на велосипедном транспорте.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия не проверялась. Велосипедисты в Амстердаме Амстердам хорошо известен как один из самых дружественных к велосипедам [en] городов с высоким уровнем велосипедной инфраструктуры, планирования и финансирования, туризма, а также высоким уровнем краж велосипедов, забот о безопасности и перенаселенности в местах.
Fietsstad - which Dutch cycling city is best? Дата обращения: 4 декабря Архивировано 24 сентября года. Дата обращения: 11 ноября Архивировано 29 августа года. Дата обращения: 11 августа Складной велосипед может быть особенно удобен тем, кто собирается жить в пригороде и ездить на работу на поезде.
На таком велосипеде удобно доехать до вокзала, бесплатно взять его с собой в поезд и по прибытии доехать до офиса. Узнавайте заранее, можно ли конкретно в ваш вид общ. Хоть и пишут , что «можно почти везде и почти всегда». Другой вариант, тоже популярный в Голландии: иметь 2 велосипеда: один в вашем городе для поездок дом-вокзал-дом и другой в городе, куда ездите работать, для поездок вокзал-офис-вокзал.
Много скоростей на велосипеде не требуется, перепады высот минимальны, а дороги порой ровные, как стол.
Новые велосипеды, доступные по ценам и хорошие по качеству, можно найти в сетевых магазинах Decathlon. Там продают своего рода Тoйоты и Фольксвагены — рабочие лошадки, да и сам магазин предлагает гарантии удовлетворения покупателей, а также занимается тех. Складные за евро, обычные , евро за 6 скоростей с внешним переключателем может требовать периодической подстройки и обслуживания и на 3 и 7 скоростей с внутренним переключателем планетарным: почти не требует обслуживания, так как встроен во втулку колеса и работает долго.
Там выбор еще богаче, но и цены в среднем выше. Можно просмотреть местный сайт частных объявлений marktplaats.
При выборе велосипеда не стесняйтесь поездить минут 10 и пощупать сколько угодно моделей, за это не кусают.
Подержанные велосипеды могут быть дешевле и одновременно интереснее по комплектации, чем новые. Их продают как частники, так и сами веломагазины. Но чтобы выбрать точно хороший вариант, стоит найти кого-то, кто поможет вам с его проверкой, если, конечно, вы не разбираетесь в этом сами.
Конечно, есть магазины, которые заинтересованы в качестве и продают подержанные велосипеды, но все-таки риск есть даже там.
Если все же хотите выбрать подержанный велосипед сами, то выбирайте магазин покрупнее, со своим сервисом, где дадут прокатиться на нескольких моделях, расскажут подробно, помогут с выбором размера, предложат сервис по обслуживанию и т.
Вообще, если мало опыта в велосипедах, то вполне подойдёт подход как и с машинами: взять на первое время за евро подержанный вариант который не жалко потрепать, покататься годик-другой, попробовать велосипеды друзей и коллег и уже потом, если захочется большего, то смотреть на модели за и дороже. И, да, на них уже купить сразу три замка, обклеить стикерами и хранить только под присмотром сторожа с ружьём. Последнее — непременное условие во время fietsen езда на велосипеде по-нидерландски.
По крайней мере, за дамбами. Впрочем, в Нидерландах все велосипедисты чувствуют себя в защитной скорлупе. Существует не только специальный закон, который защищает их на дорогах в случае столкновения действует презумпция виновности автомобилиста , но и собственная инфраструктура для велосипедистов с круговыми перекрестками, светофорами, туннелями, мостами и «велобанами».
В августе года в Утрехте открылся крупнейший велопаркинг в мире. Поэтому нет ничего удивительного, что велосипед для нидерландцев является неотъемлемым элементом жизни. Мы используем YouTube для встраивания контента, который может собирать данные о ваших действиях. Пожалуйста, проверьте детали и примите услугу для просмотра этого контента. Piwik is not available or is blocked. Please check your adblocker settings.
Число граждан, добирающихся до работы на велосипеде, колеблется между 40 и 45 проц. Государство и городские коммуны принимают ряд мер, которые должны привести к дальнейшему росту этого числа. Например, в центральной части городов появляется все больше зон для велосипедистов, куда автомобилистам въезд заказан.
Не говоря уже о финансовой стороне вопроса.
