Самосвал на базе уаз, На базе УАЗ «Буханка» сделали самосвал
Регулировка осуществляется при помощи четырехсекционного гидроцилиндра и вольтовой гидравлической станции. УАЗ Профи самосвал [ Модели ]. При полном или частичном копировании материалов гиперссылка hyperlink на www. Пресс-служба УАЗа. Хоть бы резину назад двускатку поставили.
Мини-самосвал способен перевозить в кузове свыше 1 тонны груза. Управление подъемом платформы осуществляется с помощью выносного пульта из кабины. Кузов в верхнем положении фиксируется механическим упором максимальный угол наклона 45 градусов , а "опрокидывает" его мощный четырехсекционный штоковый гидроцилиндр и вольтовая гидравлическая станция. Сама грузовая платформа усилена листовой сталью толщиной ,5 мм и имеет следующие габариты: хх мм.
Полная масса самосвала кг, грузоподъемность кг. Привод у самосвала полный. Дорожный просвет составляет мм. Известно, что УАЗ в ближайшее время планирует пополнить гамму коммерческого грузовичка "Профи" также модификацией "самосвал". Такой автомобиль проходит цикл испытаний и сертификацию. Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер. Тематические приложения. Рынку нужна такая вариация? Окупаемость таких грузоперевозок кто-нибудь считал? Отдавал за переделку 50тыс.
Мой отзыв: Mazda Demio Видео не смотрел, не понял, там часть рамы из дерева, что ли? И зачем третий ряд брызговиков посередине? И угол подъёма маленький. За Байкалом. Без нее не куплю. Создавалили же в Нижнем Новгороде сельхоз машины. Вот и продавали бы народу. Cefiro Бедный уазег,что из него и на его базе только ещё не наклеивают в будущем. Классный аппарат. Марк Генрихс. Ну и много Вы в нем привезёте??? Сто раз мотаться что ли?
Я занимаюсь частным строительством, от заборов до мини заводов под ключ, если мне нужен куб песка или щебня, а это 1,5 тонны я цепляю свой легковой прицеп и еду грузиться, а если надо больше, то проще заказать ЗИЛ 4 Куба или Камаз 7 кубов привезут за раз. Хороший прицеп как у меня стоит 50 тысяч подходит почти к любой машине, а УАЗ с такой же грузоподъемностью тысяч - кому он нужен!??????? На въездах на дачи уже давно такие стоят дрова, навоз, песок продают.
Народ сам их уже фиг знает сколько лет из головастиков бортовых переделывает. Сено пойдет возить. Отличная идея, а исполнение как, как обычно - и себе любимому малясь слямздить. Ну круто там, например, в деревню угля завести, а назад бульбу вывезти. Хотел уже бежать покупать, но увидев цену и грузоподъёмность, передумал.
У меня прицеп больше возил, который дешевле в 20 раз. Олег Баженов. Качество ролика примерно на 3 балла из 5. Как раз для твердых троишников. Завод Автофургонов не заморачивается: какие-то люди на переднем плане.
И это пред реклама? Даже здесь нет желания сделать нормально. Это, к сожалению, распространенная проблема для наших производителей. Смотрел как-то сайт одного известного производителя автоспецтехники.
Видно, что продукция нормальная, и инженеры "в теме", но вместо того, чтобы пригласить профессионалов или хотя бы посоветоваться с ними, снимают и озвучивают сами: против солнца, со зверскими лицами, перекрикивая ветер и проезжающие грузовики А ролики "Мейлер-Киппер" или "Шмитц-каргобулл" хочется самому пересматривать и детям показывать.
Пожалуй лучшая шутка автомобилестроения. Консервную банку захерачили с дизайном как в пятидесятые. Петельки на дверях с наружной стороны.
Салон железный, на половину прикрытый заменителем заменителя кожи :D. Виктор Куломаев. Видно же природную зону? Тропические леса джунгли , а не тайга и диаметр деревьев, это юва кажется, а авто маз в наших краях при союзе такие лесовозы были, кто то из хвалил, кто то терпеть не мог. Город за рекой. Не прошло и пол века как ОНО явилось миру. Судя по первому видео Яж написал, это были шуточки, это когда он увидал брусья в его конструкции, там уже никто уже не мог удержаться и не пошутить про силу сверхдержавы.
Да ему потом директор напильник выдал, он пару дней в боксе пошоркал напильником и нормальная машина стала. Как хорошо что у меня японский грузовик.
Бог миловал от нашего автопрома. У знакомого новому головастику 4года, вареная рама уже и кабина лопается. Лучше уж ниссан атлас на ТД42 или мазда титан за эти деньги. Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ. Павел Николаевич. САЗ сделал такой самосвал лет 25 назад.
Ну а на чем ехать, если только такая машина в штате. На улице зима, у клиента срочный ремонт за км. Вариантов нет. Да это шутка была. На фермере я сам ездил, и в мороз, и в жару. С яйками всё нормуль. У меня к Уазу другие претензии- посадка водителя за рулём, это ужас, сидишь как в гостях у тёщи. И безопасность Подъемный механизм визжит как поросенок.
Откуда такая цена там максимум 80 т. У нас в иркутской области переделка стоит 75 т.
Работал я как то с бригадиром, лес вырубали. Он был такой здоровый как медведь, с пузаном, в общем все как положено начальнику над алкашами. Он хоть и грузный, но спину всегда ровно держал. А гонял он на буханке. Вот он когда сидел за рулем, смотрелось как будто под него такие авто. Спина прямая, руки руль как бочку меда обхватывают, а пузо идеально под руль падает.
Позрузка на пол кузова - низачет. Атлас и эльф.. Мой отзыв: Toyota Alphard О какой конкуренции говорить, если за такой пустяк доплата Кр??? Вот это прорыв,Японцам покажите,они наверное со смеху умрут. Хоть бы резину назад двускатку поставили. Чё он так визжит при поднятии кузова? За возьму бу самосвал ГАЗ Людей даже не уважают, штампуя этакую дрянь. Уровень отсталых стран Африки и Южной Америки. И что на нем возить?
Песок куб весит от до от влажности зависит щебень тоже 1. Я увидел и просто в шоке! У меня Иссузу эльф вожу по 2 куба песок щебень так и рама дай бог и движек 3 литра турбо дизель а тут для чего он? Нелегалка, а тут легальное авто, мы на УАЗик фаркоп легализовали, все вместе вышло 35, а тут считай кроме базы, все остальное с нуля.
Так он и возит наверное вместо положенных кг, все 2 тонны, а кабина, задняя часть кабины у них всегда лопается, это точно, тоже терпеть не могу буханку, да и все УАЗик в принципе. Давно как-то разговаривал с золотодобтсиками более менее главными они говорят " хорошо что сейчас есть крузак 80 ка, а то раньше УАЗик при совке пригонишь и сразу на неделю на доработку и только потом можно более менее ездить".
Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё? Бикин Никогда бы не купил ЭТО. Неважно ,как высоко ты взлетишь, на одну глубину ляжем. Ща таких проблем нет, а раньше да так и было. Получал водила новый УАЗ и на неделю в бокс, все протягивать. В принципе тоже самое было со всей техникой. А когда получали импортные лесовозы, требовалось только обмыть.. Помню я как то сел без этой комплектации, зимой в в Урал древний, походу И повезли мы лес в порт, километров 50 надо было ехать, водиле дорогу показать.
Когда приехали, я уже реально чувствовал себя куском мяса в морозилке. Благо нас в порту догнала двухрядка японская. Я когда обратно в футболке в теплом салоне ехал, думал только об одном, за что мы россияне так себя ненавидим?.
Ждём манипулятор, лет через В смысле нету? УАЗ стал полностью герметичным, теплым и не ломучим? Нет он стал теплее спора нет, но ломучим стал ещё более , герметичность зависит от модели, на моей буханка герметичность довольно аховая, дует с рычага КП всех больше, правда с салона ничего не делал дополнительно не привык. Рама будет с завода лопнутой???
