Этот мост который, Этот мост был непрост
Удалить закладку. Черри Морага. Каждую весну, когда таял лед и уровень воды в реке повышался, передвижение по мосту серьезно усложнялось, что создавало немало трудностей для жителей по обеим берегам реки.
Когда отгремели наконец бои, время тут, на восточной окраине города, словно загустело, замедлилось. Проходили годы и даже десятилетия, но здешние пейзажи почти не менялись. Что в е, что в «нулевые» картина открывалась одна и та же: широченная пойма реки, пустынные берега и острова, редкие суда и рыбаки. А над всем этим — мрачное монументальное эхо войны. Огромный мост, половина которого так и осталась не восстановленной после го. Эффектные руины не раз вдохновляли и кинематографистов.
А «открыл» их в году режиссёр Григорий Александров. В его фильме «Встреча на Эльбе» Преголя изображает Эльбу. Берлинский же мост тогда ещё полностью разрушенный стал символом холодной войны, разобщения между странами — вчерашними союзниками.
С Берлинкой связана пара мифов, в которые многие верили. Первый: Берлинский мост — разводной. Второй миф вытекает из первого.
Мол, мост восстановили лишь наполовину, потому что «русские смогли свести только одну его сторону». Кстати, эта байка особенно нравилась туристам из числа зарубежных гостей. Почему же мост просто не развели — раз уж он якобы был разводным? Краевед Авенир Овсянов по своей основной профессии — военный инженер. И однажды полковник Овсянов решил разобраться в строении Берлинки. Чтобы потом его можно было относительно легко восстановить. В общем, немцы и рады бы развести мост — да никак нельзя было это сделать.
И потому в половине первого ночи 30 января го над Прегелем грянули взрывы. После чего в полном соответствии с проектом сборно-монолитный мост превратился в «разводной»…. Теперь по поводу мифа «русские не смогли». В году «свели» лишь половину моста не потому, что мы такие неумехи. Только одну сторону восстановили потому, что… её с лихвой хватало для обеспечения движения. Машин в те годы в области было гораздо меньше. А восстановление даже половины моста влетело в копеечку. Вот и судите: зачем было впустую тратить народные деньги?
Замечу, жизнь подтвердила эту позицию — первые пробки на Берлинском мосту стали возникать лишь спустя сорок лет. Однако к середине х этот объект стал головной болью для властей.
Он настолько не справлялся с автомобильным потоком, что здесь выстраивались очереди из машин длиной в пару-тройку километров. При этом сумму на реконструкцию не потянул бы ни город, ни регион. С мёртвой точки дело сдвинулось, только когда модернизацию моста удалось включить в план строительства Южного обхода Калининграда, которое финансировалось из федеральной казны.
И в декабре го возле Берлинки появились строители. Суть проекта. Сначала рядом со старым мостом возводится первая очередь нового. После чего движение переводится на него, а немецкое сооружение сносят и на его месте строят вторую очередь — ещё один мост, копию построенного перед этим.
Рекомендую к прочтению каждому мыслящему человеку, не пугающемуся простых размышлений о жизни. Жизни такой загадочной и непостоянной, но обладающей властью над человеком. В этом эссе мне очень понравилось сопоставление вопроса с мостом понимания между людьми.
Ведь такой мост передается и через книгу, и даже через строчку, слово. Пелевин направляет к нам свой мост — мост «вопросов и ответов». И все-таки в этой работе больше вопросов, на которые не в силах ответить Человек, ибо эти вопросы превосходят все человеческие измерения. Но зачем нам нужно делать шаги по пустоте, если все бренно и бесцельно? Разве автора это устраивает, если — да, зачем задаваться пустыми, именно пустыми, вопросами-ответами, плывущими по течению в Никуда.
Или все же стоит и все не так просто? Мы можем строить мосты, но мы пыль Вселенной, не слишком ли много для одного Человека в потоке реки Лет? Книгу «Мост, который я хотел перейти», автор которой — Виктор Пелевин, вы можете почитать на сайте или в приложении для iOS или Android. Книги, аудиокниги и комиксы электронной библиотеки Букмейт можно читать и слушать онлайн или скачивать на устройство, чтобы читать без интернета. Оформить подписку Войти. Виктор Пелевин Мост, который я хотел перейти.
Анна Павличук ответила Виталию. Виталя , там история по документации печальна, а вот у нас вся документация о не законности на руках, только вот правительство не хочет обращать внимание. Ну да не так оформили ну ничего страшного, это все исправим, и стройку строим.
Ольга Ольга ответила Анне. Анна , вы новости читаете? Вчера еще объявили что землю перевели в другой статус. Анна Павличук ответила Ольге. Ольга , каким способом?? Пришёл ответ, что им отказали о переводе Анна , откуда я знаю. Ольга , не знаете и говорите Анна , мне никто не объяснял в новостях каким способом. И тут не про вашу землю речь, а про мост. Елена Лучинская ответила Анне. Анна , это Вы про городок для китайцев?
Там уже как надо оформлена земля. Анна Павличук ответила Елене. Елена , каким способом? Нам жителям врали с первого Дня собрания, что Земля отлично оформлена, а в итоге нет перехода земли из сельхозназначения. Вячеслав Некий ответил Анне. Анна , уже подробно все показали, за что на самом деле жопу рвете.
Как я и говорил ранее, у вас там своя выгода. Хватит уже. Ни чего вам не достанется. Анна Павличук ответила Вячеславу. Вячеслав , да там же контракт, мы ничего и не ждали, поэтому хотим переезда городка. Анна , завтра напомните в личке, я точнее скажу. Это с моей профессией связано, разузнаю всё максимально.
Елена , у меня ответы на руках о том, что Земля не переведена из сельхоз назначений. Елена , ответ о том, что СТГ групп не перевели землю из сельхозназначения, а дали отказ. Louis Dubois. А что жители думали летом??
Нужно было своими силами за свои деньги и восстановить этот мост!!!!
Кастрюлеголые ,если мост может развалиться , его в срочном порядке нужно демонтировать!!! Дмитрий Мурин. Андрюха , летом он был ещё в удовлетворительном состояние!
Это при ледоставе его повело! Говорить легко "нужно было своими силами за свои деньги восстанавливать " там остались одни пенсионеры с мизерными пенсиями Louis Dubois ответил Дмитрию. Дмитрий , откуда тогда дети? Мужиков если нет. Дмитрий , так местный??
Может тогда по другому попробовать?? Например пост о безвозмездной помощи. Анжелика Новикова. Андрюха , иди своими силами и сделай, сидеть и пизд.. Пару мужиков найдется ,но средств и сил не хватит Louis Dubois ответил Анжелике.
Анжелика , что это? Язык сломал когда читал!! Это кому Вобще?? Анжелика , иди лопату в руки и вперёд!!! Это типо загадки ребуса??? Иван Столяров ответил Louis. Андрюха , ты дол6аё6 раз такую х. Алексей Валерьевич ответил Дмитрию. Дмитрий , спорить не хочу, но у пенсионеров есть дети и внуки, беда в том, что сами люди ремонтировать не хотят, а жаловаться мы все горазды!
Автор сам себе противоречит, он сам же говорит, что во все времена этот мост чинили самостоятельно, а сейчас , что мешает? Ведь если не дай бог, кто провалиться, автор первым же делом напишет пост, что какого хрена не снесли, если было видно, что мосту хана.
Тут палка о двух концах.
Моё мнение : нужно чинить, только не из говна и палок, а по человечески , с ответственностью. Вот увидите, если так сделать, в двух деревнях будет счастье. Ирина Савина ответила Алексею. Алексей , в Игнатьево 24 дома из них домов 5 малоимущие семья с детьми остальные пожилые люди. Когда был совхоз да отремонтировали его он уже падал" отрывались конаты " делали за свой счет. НО сейчас проблема глобальные трубы прогнили. Я понимаю вы говорите есть дети и внуки у тех людей которые живут в деревнях.
Но Почему мы платим налоги на всё чуть ли не на воздух а он государство не чего в ответ нет. Этот мост это единственная переправа , раньше приезжал автобус в Самаринку возил детей в школу и секции. Алексей Валерьевич ответил Ирине.
Ирина , не по тому вопросу бьете тревогу. Лучше я думаю добиться от государства, школу, больницу, магазины, чтоб построили. Мост этот никто не обязан чинить.
